预算30万想买用车成本低的高端车，为何许多人都选这款？
资讯
2024-01-01
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对于广大车主朋友来说，这段时间不太好过：无论是92号还是95号汽油，都在不断涨价。加油的时候，不少车主的心里都在滴血。
也因此，对于部分还未购车的消费者来说，购车变成了一件非常纠结的事情，既想买一台可以带来不错的体验感和品质感的车型，比如说BBA，但又忌惮这高油价背后的高用车成本，迟迟不敢出手。
不过，30多万预算并非只有BBA车型可选，目前市面上也出现了不少30多万的国产车，特别是国产新能源SUV车型，比如说理想ONE、问界M5以及岚图FREE等等。我们今天就以岚图FREE为例，一起看看30多万的国产新能源车，能否满足消费者愈发苛刻的用车需求。
增程电动都给到，岚图FREE的用车成本高不高？
怎么尽可能地降低不断上涨的油价对用车成本的影响呢？这个问题让不少想买车的人颇为头疼。
岚图汽车的答案比较简单：不买油车，选择新能源车型就好。就像岚图FREE，没有纯燃油版本，而是提供了增程式动力和纯电动两种新能源动力模式。
那么，岚图FREE真的能为我们减少用车成本吗？
先看岚图FREE纯电版。
根据我们的实际驾驶体验，岚图FREE纯电版的续航能耗差不多在22kWh/100km左右，按照大部分家庭的第一步电价0.4883元/kWh来计算，这款纯电动SUV跑100公里，差不多要花费10.75元。
反观燃油车型，即便是普通家轿，百公里也要有七八升左右的油耗，再考虑到现在92号汽油油价为8.84元，那么，一款家轿的百公里油费就要在62元上下。
如此看来，岚图FREE纯电版，一定程度上可以省下用车成本。
再看岚图FREE增程版，虽然这款车型带有增程器，也需要烧油，但也具有较不错的燃油经济性表现：这款新能源的WLTC工况下的百公里综合油耗仅为1.3L。
为用户节省用车开支的同时，岚图FREE动力性能表现也较不错：纯电版车型最大输出功率694Ps，峰值扭矩1040N·m；增程版车型的最大输出功率和峰值扭矩也分别是694Ps和1040N·m，而且其综合续航还达到了860km。实际体验来看，动力确实比较强，美中不足的是，增程版岚图FREE在启动时候稍微有些噪音和抖动，好在也基本属于大多数消费者能接受的范围内。
另外，值得一提的是，在新能源汽车售价普遍上涨的大背景下，岚图FREE的售价也进行了一定幅度的调整：增程版车型不涨价，纯电动车型涨价1万元，这是什么概念呢？特斯拉Model Y涨价3万元，Model 3高性能版涨价2.8万元，对比来看，岚图FREE的涨价幅度相对还是较低的，并且，岚图FREE并未对增程版进行涨价。
智能网联大环境下，岚图FREE的智能表现又如何？
得承认，在节省用车成本这一环节，岚图FREE的表现确实还是比较好的。不过作为一款售价30多万的中高端新能源SUV，许多人的要求可并不低，尤其是在智能网联的大环境下，一辆新车的智能化程度很大程度上能直接决定着其是否能带来更好的用车体验。
待我们坐进岚图FREE后发现，这款新能源SUV的一体式可升降三联屏，尺寸较大，均为12.3英寸，并会高能模式自动下降，让用户把更多精力放在驾驶上。不过对于部分比较传统的消费者而言，过多的大屏功能或许需要一段时间去适应，并且，对于注重细节的人而言，也需要定期去清理屏幕上的细小灰尘。
岚图FREE这套车机系统比较出色的交互能力也给我们留下了比较深刻的印象：目前这款新能源SUV具有手势交互、语音交互、触控交互以及按键等7种人机交互方式，较为全面。
我们还特意尝试了手势交互功能发现，如果摆出嘘的手势，车内影音功能便会静音；如果摆出OK的手势靠近脸部，则会确认系统的主动提醒功能；如果是手掌手势，便会拒接蓝牙来电等等。但需要指出的是，手势控制的灵敏度对比触控按键来说，会较低一些。
值得一说的是，岚图FREE的车机系统具备OTA持续升级的能力，能在导航、音乐、视频、直播以及购物等功能上不断推陈出新，一定程度上能为消费者带来常用常新的用车感受。
此外，普通4G车机需要1个小时下载的OTA软件包，在岚图FREE这儿仅需几分钟可完成，省下了较多等待的时间。
高端配置加持之后，用车品质真的能更进一步吗？
在过去，国产车一直给不少消费者低端的感觉，但今时不同往日，许多国产车在配置上都愈发舍得下血本了。比如说岚图FREE，就配备了不少舒适性配置，例如头等舱座椅、夜视系统、丹拿音响、智能可调光全景天幕、空气悬架等。
比如说，岚图FREE的头等舱级舒享座椅，包裹性和支撑性都较为不错，填充物也是软硬适中，并具有12向电动调节/通风/加热/按摩等功能，座椅面料还采用了OKEO-TEX婴儿级亲肤面料。
岚图FREE车内的丹拿音响也称得上是高端配置之一：这套音响系统可以让声效较好地弥漫整个座舱，形成不错的音场空间感。实际体验来看，这套音响系统高音部分比较纯净，低频部分则能做到与车内共振，让岚图FREE在一定程度上变成车轮上的音乐厅，再配合可随音律跳动的全色域音律氛围灯，为整个座舱赋予了不错的情调。
至于岚图FREE搭载的具备150m监测距离的NVS智能主动夜视系统，则是能让用户在灯光昏暗的路面上，较清晰地看清前方行人或是其他车辆，以避免因为视线模糊发生交通事故。
另外，得益于100mm高低可调的空气悬架配置，岚图FREE能带来比较好的驾乘质感。譬如说，在平路行驶时候，减震器上下行程居中，余量更大，一定程度上可以提升舒适性；而在路况不好的时候，底盘高度可以升高，一定程度上增加通过性；如果用户将车辆切换至高能模式，底盘高度则会降低，一定程度上能提升车辆的高速过弯能力。
并且上述舒适性配置大多见于百万级豪车，而岚图FREE这款30万级车型就配备了以上配置，足见其性价比表现的确不错。
结束语：
虽然现在油价还在高涨，但整体来看，无论是纯电版还是增程版的岚图FREE，均可以一定程度上降低车主的用车成本，与此同时，这辆车的体验感和品质感也可圈可点。可以说，手持30多万元的预算，除了BBA车型之外，岚图FREE也值得你考虑考虑！
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对于广大车主朋友来说，这段时间不太好过：无论是92号还是95号汽油，都在不断涨价。加油的时候，不少车主的心里都在滴血。
也因此，对于部分还未购车的消费者来说，购车变成了一件非常纠结的事情，既想买一台可以带来不错的体验感和品质感的车型，比如说BBA，但又忌惮这高油价背后的高用车成本，迟迟不敢出手。
不过，30多万预算并非只有BBA车型可选，目前市面上也出现了不少30多万的国产车，特别是国产新能源SUV车型，比如说理想ONE、问界M5以及岚图FREE等等。我们今天就以岚图FREE为例，一起看看30多万的国产新能源车，能否满足消费者愈发苛刻的用车需求。
增程电动都给到，岚图FREE的用车成本高不高？
怎么尽可能地降低不断上涨的油价对用车成本的影响呢？这个问题让不少想买车的人颇为头疼。
岚图汽车的答案比较简单：不买油车，选择新能源车型就好。就像岚图FREE，没有纯燃油版本，而是提供了增程式动力和纯电动两种新能源动力模式。
那么，岚图FREE真的能为我们减少用车成本吗？
先看岚图FREE纯电版。
根据我们的实际驾驶体验，岚图FREE纯电版的续航能耗差不多在22kWh/100km左右，按照大部分家庭的第一步电价0.4883元/kWh来计算，这款纯电动SUV跑100公里，差不多要花费10.75元。
反观燃油车型，即便是普通家轿，百公里也要有七八升左右的油耗，再考虑到现在92号汽油油价为8.84元，那么，一款家轿的百公里油费就要在62元上下。
如此看来，岚图FREE纯电版，一定程度上可以省下用车成本。
再看岚图FREE增程版，虽然这款车型带有增程器，也需要烧油，但也具有较不错的燃油经济性表现：这款新能源的WLTC工况下的百公里综合油耗仅为1.3L。
为用户节省用车开支的同时，岚图FREE动力性能表现也较不错：纯电版车型最大输出功率694Ps，峰值扭矩1040N·m；增程版车型的最大输出功率和峰值扭矩也分别是694Ps和1040N·m，而且其综合续航还达到了860km。实际体验来看，动力确实比较强，美中不足的是，增程版岚图FREE在启动时候稍微有些噪音和抖动，好在也基本属于大多数消费者能接受的范围内。
另外，值得一提的是，在新能源汽车售价普遍上涨的大背景下，岚图FREE的售价也进行了一定幅度的调整：增程版车型不涨价，纯电动车型涨价1万元，这是什么概念呢？特斯拉Model Y涨价3万元，Model 3高性能版涨价2.8万元，对比来看，岚图FREE的涨价幅度相对还是较低的，并且，岚图FREE并未对增程版进行涨价。
智能网联大环境下，岚图FREE的智能表现又如何？
得承认，在节省用车成本这一环节，岚图FREE的表现确实还是比较好的。不过作为一款售价30多万的中高端新能源SUV，许多人的要求可并不低，尤其是在智能网联的大环境下，一辆新车的智能化程度很大程度上能直接决定着其是否能带来更好的用车体验。
待我们坐进岚图FREE后发现，这款新能源SUV的一体式可升降三联屏，尺寸较大，均为12.3英寸，并会高能模式自动下降，让用户把更多精力放在驾驶上。不过对于部分比较传统的消费者而言，过多的大屏功能或许需要一段时间去适应，并且，对于注重细节的人而言，也需要定期去清理屏幕上的细小灰尘。
岚图FREE这套车机系统比较出色的交互能力也给我们留下了比较深刻的印象：目前这款新能源SUV具有手势交互、语音交互、触控交互以及按键等7种人机交互方式，较为全面。
我们还特意尝试了手势交互功能发现，如果摆出嘘的手势，车内影音功能便会静音；如果摆出OK的手势靠近脸部，则会确认系统的主动提醒功能；如果是手掌手势，便会拒接蓝牙来电等等。但需要指出的是，手势控制的灵敏度对比触控按键来说，会较低一些。
值得一说的是，岚图FREE的车机系统具备OTA持续升级的能力，能在导航、音乐、视频、直播以及购物等功能上不断推陈出新，一定程度上能为消费者带来常用常新的用车感受。
此外，普通4G车机需要1个小时下载的OTA软件包，在岚图FREE这儿仅需几分钟可完成，省下了较多等待的时间。
高端配置加持之后，用车品质真的能更进一步吗？
在过去，国产车一直给不少消费者低端的感觉，但今时不同往日，许多国产车在配置上都愈发舍得下血本了。比如说岚图FREE，就配备了不少舒适性配置，例如头等舱座椅、夜视系统、丹拿音响、智能可调光全景天幕、空气悬架等。
比如说，岚图FREE的头等舱级舒享座椅，包裹性和支撑性都较为不错，填充物也是软硬适中，并具有12向电动调节/通风/加热/按摩等功能，座椅面料还采用了OKEO-TEX婴儿级亲肤面料。
岚图FREE车内的丹拿音响也称得上是高端配置之一：这套音响系统可以让声效较好地弥漫整个座舱，形成不错的音场空间感。实际体验来看，这套音响系统高音部分比较纯净，低频部分则能做到与车内共振，让岚图FREE在一定程度上变成车轮上的音乐厅，再配合可随音律跳动的全色域音律氛围灯，为整个座舱赋予了不错的情调。
至于岚图FREE搭载的具备150m监测距离的NVS智能主动夜视系统，则是能让用户在灯光昏暗的路面上，较清晰地看清前方行人或是其他车辆，以避免因为视线模糊发生交通事故。
另外，得益于100mm高低可调的空气悬架配置，岚图FREE能带来比较好的驾乘质感。譬如说，在平路行驶时候，减震器上下行程居中，余量更大，一定程度上可以提升舒适性；而在路况不好的时候，底盘高度可以升高，一定程度上增加通过性；如果用户将车辆切换至高能模式，底盘高度则会降低，一定程度上能提升车辆的高速过弯能力。
并且上述舒适性配置大多见于百万级豪车，而岚图FREE这款30万级车型就配备了以上配置，足见其性价比表现的确不错。
结束语：
虽然现在油价还在高涨，但整体来看，无论是纯电版还是增程版的岚图FREE，均可以一定程度上降低车主的用车成本，与此同时，这辆车的体验感和品质感也可圈可点。可以说，手持30多万元的预算，除了BBA车型之外，岚图FREE也值得你考虑考虑！
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